“Tenemos que eliminar el fantasma del precio” afirman los empresarios del GNC

Todavía no están listas las estadísticas que miden las colocaciones de sistemas a gas para vehículos, pero de acuerdo a las percepciones de los empresarios del rubro en los talleres especializados el mes pasado hubo más movimiento que en septiembre y octubre. A ojo, estiman que la marca sería similar a la de 2011.

Horacio Magraht, Secretario de la Cámara Argentina de Productores de Equipos Completos de Gas y Afines (CAPEC) confirma que “en noviembre en general han mejorado las ventas”, tanto en lo que respecta equipos de quinta como de tercera generación, ya que los avances tecnológicos alcanzados por la actividad en los últimos tiempos seducen incluso a rodados recién salidos de fábrica.

En parte, el dirigente explicó que esta mejora se produjo porque “bajó el costo de instalación de los sistemas como consecuencia del excedente de stock de cilindros que hay en la plaza local por la caída de algunos mercados de exportación”. Este aliciente podría mejorar las conversiones en el futuro, aunque las expectativas para diciembre y enero no son de las mejores, ya que por lo general no son meses de gran movimiento.

En la visión de Magraht “la indefinición acerca del precio del GNC al público” es lo que está complicando las colocaciones de equipos. “Tenemos que eliminar el fantasma del precio”, señala, ya que mientras haya incertidumbre sobre este aspecto una buena parte de los consumidores continuarán eligiendo las naftas.

El 8 de agosto, el Gobierno aplicó un incremento del 300 por ciento sobre el precio que las bocas de expendio pagan por el gas, al tiempo que las obligó a congelar el valor en los surtidores para evitar que se dispare e influya sobre la inflación. Esta medida según Magrath “no se está respetando en la práctica”, ya que hay locales que ajustaron las pizarras para paliar la caída de la rentabilidad que significó el aumento del insumo.